Tchorski
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Le tunnel Schuman-Josaphat (7/8)

 


Un autre puits d'accès. Ce puits est au dessus de la ligne 26.


La galerie du fond permettra d'agrandir le puits en limitant l'emprise en voirie, afin de recevoir
les fonçages lancés depuis le puits précédent (entre autres).

Le creusement d'un nouvel égout


Au niveau du Berlaymont, le tunnel va tomber en plein dans un égout. De ce fait, il est nécessaire d'en construire un nouveau et de faire les raccordements particuliers.


La galerie a été creusée, le bétonnage est en cours.


Lucien.


Basile


Ils sont en train de faire le coffrage pour le béton du ciel de la galerie.
Des planches vont être ajustées une à une et le béton sera placé au dessus.


Le ferraillage qu'on voit au dessus sert à tenir le métal déployé sur lequel du béton pose déja. Les briques servent à fermer l'ouverture qui a servi au remplissage manuel. Ce treillis de métal est coupant comme un couteau, il faut faire attention.


Les étais sont préparés pour tenir les planches.


Ici, on se rend mieux compte de la taille de la galerie !


Le travail de placement des coffrages n'est pas une mince affaire.


Lucien enjambe un raccordement. Quand l'égout sera fini, ce raccordement sera coupé, pour
que les eaux sales puissent se déverser dans l'égout.


Maintenant, Basile balance le béton dans l'interstice. Il fait ça avec une dextérité incroyable, il y a très peu de béton perdu. Après, le béton est tassé, pour qu'il n'y ait pas d'espace résiduel.


Le travail n'est pas facile. C'est très physique parce qu'il faut tout le temps se baisser et se relever.


Le travail achevé, par Jan De Nul, qui a tout coffré et coulé à ciel ouvert. Le résultat du travail
de Votquenne sera différent de celui-ci à l'achèvement.

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